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                      廈門日報:跨越海灣 路暢景美畫中行——翔安大橋主橋通車 現場直擊跨海車流通行狀況
                      發布時間: 2023-01-19 23:44 | 來源:廈門路橋集團

                      1月17日,在萬眾期待中,翔安大橋主橋正式通車,從此,廈門經濟特區“五橋兩隧”時代正式拉開序幕。

                      串聯島內外、貫通閩西南??鐛u交通格局的再度升級,改寫著一座流轉順暢、功能完備、經濟高效、海陸空并進的國際性綜合交通樞紐城市建設進程,更深刻影響了特區人民時空概念的改變,一個人流、物流、資金流、信息流自由便捷流通,宜居宜業宜游的特區“半小時”優質生活圈,正從夢想快步跨進現實。

                       

                      [現場]

                      新年走新路 市民掐著時間來“嘗鮮”

                      在大橋開通儀式前,位于環島東路的互通區已有大批市民等候過橋,市民蔡祺昊是其中的一員。

                      “聽說翔安大橋馬上要通車了,新年走新路,我是掐著時間來‘嘗鮮’的?!辈天麝徽f,在等候過橋的車流中,他成功“搶位”,進入到過橋的“第一梯隊”。

                      沿著環島東路進入互通區,大橋飛架在海天之間,連通島內外、氣勢恢宏;五緣灣內,波光粼粼,一步一景,美不勝收。

                      同樣等著過橋的還有趕著回家吃午飯的市民林帆,他家距離島內其實并不遠,就在翔安區林前附近,由于春節前單位工作忙碌,他半個月住在宿舍,沒回過家了。

                      當天11時許,大橋匝道口水馬移除,車流動了起來。不到半小時,林帆已經開車抵達家門口,“提前到家,剛好趕上開飯!”在林帆眼中,跨島交通格局提升帶來的幸福感就是這樣簡單。

                       

                      [數據]

                      4小時 雙向車流破5000輛次

                      翔安大橋主線采用高速公路標準建設,雙向8車道運行,以設計行車速度80公里/小時從廈門島內前往翔安區,最快僅需5分鐘。

                      記者從代建單位廈門路橋工程公司獲悉,通車當日下午3點左右,距離翔安大橋正式通車僅過去4小時,翔安大橋雙向車流首破5000輛次,其中大部分是前來體驗的市民。

                      截至通車當日10點,翔安大橋車流量達到13820輛次,預計待市民出行習慣養成后,每日車流量將會逐步提升。據統計,當日翔安隧道車流量總計107181輛次,環比1月16日下降8.07%?!耙粯蛞凰怼?、雙線并行,翔安大橋的開通,同時也為翔安隧道分擔了交通壓力。

                      翔安大橋通車了,守護大橋交通安全的交警隊伍也“應運而生”。在交警支隊的提前部署下,橋隧交警大隊新增“成員”——翔安大橋中隊。

                      “翔安大橋立交體系大、橋身跨度長、交通路線交錯,這對維護大橋交通安全提出挑戰?!痹谑煜ご髽蚯闆r后,翔安大橋中隊指導員陳俊發現了大橋交通指揮“難點”,并針對性進行雙向布警,在翔安端和島內端分別設置警力,24小時進行輪班沿線巡邏。

                       

                      [提醒]

                      提前規劃好行車路線

                      翔安大橋不僅車流量大、車速快,還可以通行貨車。行人、摩托車、非機動車應嚴格遵守交通規則,禁止上橋行駛,避免造成交通事故。

                      在駕車出行翔安大橋前,市民群眾應提前了解官方發布的出行指南,規劃好行車線路,杜絕駕車在橋面緩慢行駛,導致車輛追尾。

                      此外,近期駕駛員朋友開車體驗翔安大橋,不要在應急車道停車或是下車拍照,交警部門近期會加強巡邏勸導,請市民群眾配合現場執法。

                      翔安進島方向來車,除了翔安區居民外,還有福州、泉州、莆田等地來車。近期正值春節假期前夕,外地短途旅游車流增大,以往主要依靠翔安隧道進島,翔安大橋通車后,將分流部分來車。

                      陳俊分析,車輛上橋后,部分不熟悉大橋匝道連接方向的駕駛員,在下橋處會放慢車速,將造成一定程度的車多緩行情況。該情況在所有匝道口都開放后,會更加明顯。

                      此外,與其他大橋不同的是,翔安大橋不僅可容納較大車流量,同時可以通行貨車,當貨車車流量加大時,容易造成社會車輛車速下降的情況,存在車多緩行的可能。

                      https://epaper.xmnn.cn/xmrb/20230118/202301/t20230118_5543633.htm


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